С 1 мая 2025 года начинают действовать новые правила расчета утилизационного сбора для автомобилей, ввезенных из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Ставки сбора вырастут на 20%, что приведет к удорожанию подержанных машин из Беларуси и Киргизии на 20–25%.
Разработанные Минпромторгом, эти изменения призваны устранить схемы уклонения от платежей и поддержать отечественный автопром. В этом материале мы анализируем, как обновленные правила повлияют на автовладельцев и стоимость автомобилей.
Расчет утилизационного сбора с мая 2025 года
Методика определения утильсбора для машин из ЕАЭС претерпит изменения. Если раньше сумма платежа зависела от цены покупки в стране ввоза, то теперь она будет привязана к средней рыночной стоимости аналогичных машин в России.
Проект соответствующего постановления уже представлен Минпромторгом. Так, автомобиль, приобретенный в Беларуси за 3 млн рублей, но оцениваемый в России в 5 млн рублей, потребует доплаты сбора за разницу — около 2 млн рублей. Для сравнения, в 2024 году такой расчет мог сэкономить до 40% платежей, но с мая эта лазейка исчезнет.
Такой подход исключает возможность занижения стоимости для минимизации издержек. Импортерам придется предоставлять полный комплект документов — договор купли-продажи, платежные подтверждения, инвойсы.
При их отсутствии или сомнениях таможенных органов утилизационный сбор будет рассчитан по максимальной ставке, что может увеличить платеж в два-три раза. Новые нормы вступают в силу с 1 мая 2025 года и будут касаться как коммерческих перекупщиков, так и частных лиц, планирующих ввоз автомобилей из таких стран, как Беларусь или Киргизия.
Почему цены на автомобили вырастут
Ранее льготные пошлины в таких странах, как Беларусь, позволяли снижать затраты на импорт, но теперь эта выгода исчезает. Аналитики ожидают, что подержанные премиальные модели, такие как Audi или Toyota, подорожают на 20–25%.
К этому добавляется плановое повышение ставок на 20%, закрепленное Постановлением № 1255 от 13 сентября 2024 года. Например, сбор за машину с двигателем объёмом 2 литра вырастет с 556,2 тыс. рублей в 2024 году до 667,4 тыс. рублей в 2025 году. Ситуацию осложняет необходимость документального подтверждения цены покупки. Недостаток убедительных данных приведет к применению максимальных ставок, что увеличит издержки.
Это уже не первое изменение в законодательстве: в 2024 году власти скорректировали подход к НДС и акцизам, устранив возможности для уклонения от уплаты налогов при ввозе автомобилей. В частности, с 1 апреля 2024 года вступил в силу специальный порядок расчета НДС при перепродаже подержанных автомобилей, а акцизы на некоторые категории транспортных средств были повышены (Федеральный закон № 539-ФЗ).
Эти меры, наряду с текущим усилением контроля через утильсбор, вынуждают рынок переориентироваться на местные предложения. Новые условия только закрепляют этот тренд.
Как это повлияет на автомобильный рынок
Новый утиль сбор с 1 мая 2025 года скорректирует структуру рынка. Коммерческие импортеры, ранее активно ввозившие машины из ЕАЭС, столкнутся с убыточностью своих схем, что снизит предложение подержанных авто, особенно в премиум-сегменте. Одновременно повышение импортных затрат усилит позиции российских производителей — таких как LADA — и локализованных брендов вроде Haval.
Для физических лиц, приобретающих автомобили для личного пользования, сохраняются льготные ставки: 3400 руб. за новые машины и 5200 руб. за подержанные транспортных средств с двигателем до 3 литров при условии, что они не будут перепроданы в течение года. Рынок в целом ожидает увеличение цен, советуем изучить условия утильсбора для точного планирования затрат.
Какие перспективы импорта автомобилей
Объемы параллельного импорта могут упасть на 30–40%, поскольку прежние ценовые преимущества перекупщиков исчезнут. Для тех, кто продолжит ввозить машины, ключевым фактором станет тщательная подготовка: определение средней рыночной стоимости по данным Минпромторга и наличие полного пакета документов.
В долгосрочной перспективе изменения укрепят российский автопром, но в ближайший год прогноз — рост цен на импортные автомобили. Если хотите понять, как происходит оплата утиль сбора, мы сможем помочь с подробным расчетом и оплатой этого взноса.
Ключевые источники:
