Подробное руководство на 2025 год
Ввоз автомобиля из-за границы или покупка нового транспортного средства российской сборки неизбежно связаны с оплатой сбора за утилизацию в России. Этот обязательный платеж, введенный для защиты экологии и поддержки отечественного автопрома, стал особенно актуален из-за повышения утилизационного сбора в 2025 году.
Если вы ввозите машину, проходите таможенное оформление или регистрируете транспортное средство, это руководство для вас. Мы расскажем, что такое утильсбор простыми словами, кто платит утилизационный сбор, как рассчитывается сумма в 2025 году с учетом всех нововведений, и как проходит оплата.
Что такое утилизационный сбор простыми словами
Это единоразовый платеж государству за каждое колесное транспортное средство, произведенное в России или ввезенное на ее территорию. Его цель – финансирование безопасной утилизации техники по окончании срока службы.
Представьте: старая машина – это не просто металлолом. В нем содержатся пластик, резина, технические жидкости, которые при неправильной переработке загрязняют окружающую среду. Этот сбор идет на создание инфраструктуры для экологически чистой утилизации.
Помимо экологии, платеж выполняет экономические задачи: он делает импортную технику дороже, стимулируя покупку отечественных моделей, и регулирует ввоз подержанных машин, обновляя автопарк. Платеж вносится один раз, после чего в электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС) добавляется отметка, условие для регистрации в ГИБДД.
Например, если вы ввозите седан из Японии, утильсбор на таможне оплачивается для получения разрешения на эксплуатацию. При покупке нового российского транспортного средства завод уже включает этот сбор в стоимость.
Кто и когда должен платить утилизационный сбор
Рассмотрим, кто платит утильсбор. Обязанность распространяется на несколько групп участников рынка. Прежде всего, это физические лица, ввозящие транспорт из-за рубежа для личных нужд или перепродажи. Далее – компании, производящие технику в России, которые уплачивают взнос до продажи.
Российские производители включают утильсбор на российские авто в цену новой техники. Наконец, покупатели подержанных машин должны внести платеж, если предыдущий владелец не сделал этого, например, из-за льготы и продажи транспорта раньше установленного срока.
Различия для физических и юридических лиц
Утильсбор для физлиц и утильсбор на юр лицо существенно различаются. Физлица, ввозящие машину для личного использования (не для перепродажи), платят льготный утильсбор с низкими ставками. Юридические лица или те, кто ввозит транспорт для коммерческих целей, платят коммерческий утильсбор, который значительно больше. Для юридических лиц всегда применяются полные ставки.
Например, компания, закупающая партию грузовых автомобилей из Китая для логистики, столкнется с коммерческим утильсбором, сумма которого может достигать миллионов рублей в зависимости от характеристик техники. Частное лицо, ввозящее одну машину для себя, платит по льготным условиям, что существенно снижает затраты. Эта разница обусловлена коммерческим назначением транспорта, что делает импорт для бизнеса дорогостоящим.
Когда ввели утильсбор в России
Платеж появился 1 сентября 2012 года после вступления страны в ВТО, изначально для импортируемых машин. С 2014 года его распространили на отечественных производителей, чтобы уравнять условия. Повышение утильсбора по годам происходило в 2018, 2020, 2023 и 2024 годах из-за инфляции, роста затрат на утилизацию и политики поддержки автопрома.
Например, утильсбор на юр-лицо с двигателем 2 литра (младше 3 лет) в 2024 году составлял 300 600 рублей, а в 2025 году вырос до 360 720 рублей (базовая ставка 20 000 рублей × коэффициент 18.036). Для авто старше 3 лет повышенный платеж достиг 667 400 рублей (20 000 рублей × 33.37).
Законодательные основы
Регулирование утильсбора в России осуществляется на основе ключевых нормативных актов, обеспечивающих правовую базу для его расчета и уплаты:
- Федеральный закон № 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления" от 24 июня 1998 года. Закон закрепляет принципы обращения с отходами, а статья 24.1 определяет основы утилизационного сбора и круг плательщиков, включая импортеров и производителей транспортных средств;
- Постановление № 1291 от 26 декабря 2013 года. Документ устанавливает правила расчета, базовые ставки и коэффициенты учитывающие тип, возраст и назначение транспортных средств;
- Постановление № 1255 от 13 сентября 2024 г. Оно вводит ежегодное увеличение коэффициентов на 20% до 2030 г., что напрямую влияет на размер платежей, начиная с этого года.
Эти документы формируют правовую основу. Минпромторг России публикует перечень Минпромторга, в котором указаны все виды и категории транспорта, подлежащие сбору.
Поднятие ставок заметно повлияло на рынок. Например, повышенный утильсбор на автомобили увеличил затраты на импорт: для легкового авто с двигателем 2 литра сумма выросла с 556 200 рублей (утильсбор в 2024 году) до 667 400 рублей в 2025 году.
Почему повышают утильсбор? Это связано с ростом затрат на переработку и стремлением поддержать местный автопром, делая российские машины конкурентоспособными.
Размер платежа в 2025 году
Расчет утильсбора проводится по формуле: Сбор = Базовая ставка × Коэффициент. Размер утильсбора зависит от характеристик транспорта.
Базовые ставки
Ставка утильсбора на автомобили и другие виды транспорта установлена Постановлением № 1291:
- Легковые автомобили, электромобили, гибриды, мотоциклы: 20 000 рублей;
- Грузовые машины, автобусы, прицепы, полуприцепы: 150 000 рублей;
- Сельхозтехника, спецтехника: 172 500 рублей.
Принципы расчета
Коэффициенты зависят от:
- Категории: легковые автомобили, грузовой транспорт, сельхозтехника и т.д;
- Возраста: новые (до 3 лет) или подержанные (старше 3 лет);
- Объема двигателя: чем больше, тем выше коэффициент;
- Массы: для грузовых машин и автобусов;
- Назначения: личное использование (физлица) или коммерческое;
- Типа двигателя: для электромобилей и гибридов.
Коэффициенты в 2025 году выросли на 20% согласно Постановлению № 1255. Точный расчет утильсбора важен для тех, кто импортирует, производит или регистрирует транспорт. Ошибка может привести к доначислениям или отказу в регистрации в ГИБДД. Для точности сверяйтесь с Постановлениями № 1291 и № 1255 или калькуляторами ФТС.
Актуальная таблица коэффициентов для расчета
Ниже представлена таблица с актуальными коэффициентами на 2025 год, рассчитанными на основе данных из открытых источников и подтвержденными Постановлениями № 1291 и № 1255.
Дополнительные категории спецтехники
Для сельхозтехники и квадроциклов применяются коэффициенты, зависящие от мощности двигателя и типа техники. Ниже примерные коэффициенты на 2025 год с учетом индексации на 20%.
Для точного расчета обратитесь к списку, утвержденному Минпромторгом.
Практические советы
- Проверяйте характеристики транспорта, чтобы избежать доначислений;
- Сохраняйте документы об оплате до получения отметки в ЭПТС;
- Следите за обновлениями коэффициентов, чтобы сейчас знать, какой сейчас утильсбор.
Узнайте, как оформить ПТС на ввезенный автомобиль, на нашем сайте.
Порядок и сроки уплаты
- При импорте. Утилизационный сбор на таможне оплачивается в процессе растаможки, не позднее 15 дней с момента предъявления транспорта;
- При покупке в РФ:
- У производителя: платеж включен в стоимость, покупатель не доплачивает;
- На вторичном рынке: новый владелец платит в ФНС в течение 15 дней с момента покупки, если продавец не внес сбор.
Как оплатить утильсбор на авто в России
Процесс включает:
- Подготовку документов – паспорт, договор купли-продажи, технические характеристики, расчет суммы сбора.
- Подачу заявления – в таможню (при импорте) или ФНС (для подержанных авто).
- Оплату – перевод средств по реквизитам через банк или онлайн-сервисы.
- Получение таможенного приходного ордера - подтверждает непосредственный факт оплаты.
- Получение отметки в ЭПТС – после оплаты вносится запись, разрешающая регистрацию. Для юридических лиц, ввозящих транспортные средства, оформляется ЗОЕТС, что является обязательным этапом при оформлении ЭПТС на юр. лицо.
Для российских автомобилей платеж вносится производителем.
Как проверить, уплачен ли утильсбор на авто
Самый простой способ — проверить статус электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС): если он имеет статус "Действующий", это означает, что все уже уплачено. Обратите внимание, что в самом ЭПТС могут не быть указаны данные о номере таможенного приходного ордера (ТПО), который подтверждает списание, но статус "Действующий" является достаточным подтверждением оплаты.
Документ можно запросить у продавца или получить через расширенную выписку из ЭПТС. Если доступа к нему нет, обратитесь в таможню с VIN-номером для уточнения статуса. Ещё один вариант — проверить историю машины: возможно, она освобождена от платежа.
Если плата за утилизацию не внесена, регистрация в ГИБДД станет невозможной, пока вы не внесете деньги самостоятельно. Это простая мера предосторожности, которая избавит вас от лишних хлопот.
Льготы и исключения
Льготный утильсбор доступен физлицам, ввозящим машины до 3,5 тонн для личного использования:
- Новые (до 3 лет): 3 400 рублей;
- Старше 3 лет: 5 200 рублей.
Условия:
- Машина ввозится для себя;
- Владелец держит его не менее 12 месяцев;
- Это первый автомобиль с льготой за год.
При продаже раньше года доплачивается полная ставка. От уплаты утилизационного сбора освобождены:
- Машины старше 30 лет (раритеты);
- Временно ввезенные (до 6 месяцев);
- Транспорт дипломатов, беженцев, переселенцев.
Утильсбор на электромобили, гибриды, сельхозтехнику, полуприцепы, квадроциклы, российские авто и легковые автомобили обязателен, если они не попадают под исключения.
Заключение
Оплата за переработку — это ключевой инструмент экологической и экономической политики. Понимание всех правил поможет оформить транспорт без лишних затрат.
Нужна помощь с оплатой утиль сбора? Мы поможем рассчитать платеж, расскажем, сколько стоит получить ЭПТС, и ответим на все ваши вопросы.
FAQ
Какой перечень Минпромторга на утильсбор?
В документе представлен перечень видов и групп колесных транспортных средств и прицепов к ним, которые подлежат утилизации. Этот список утвержден Постановлением Правительства № 1291.
С актуальной информацией можно ознакомиться в тексте Постановления или на официальных интернет-ресурсах Министерства промышленности и торговли.
На какие автомобили распространяется утильсбор?
Для всех транспортных средств, за исключением техники старше 30 лет и временно ввезенных автомобилей, применяется система оплаты. Размер платежа определяется исходя из технических характеристик и назначения транспортного средства.
Можно ли вернуть плату за утилизацию?
Да, если платеж был внесен ошибочно — подайте заявление в таможню.
Нужно ли платить за ввоз автомобиля из стран Евразийского экономического союза?
Да, необходимо. Хотя в рамках ЕАЭС не предусмотрены таможенные сборы, при ввозе автомобилей из этих стран в Россию необходимо уплатить утилизационный сбор в бюджет Российской Федерации в соответствии с общими правилами.
Что будет, если не совершать плату за утилизацию?
Вы не сможете поставить транспортное средство на учет в ГИБДД. Эксплуатация незарегистрированного ТС запрещена. Кроме того, таможенные или налоговые органы могут принудительно взыскать сумму сбора и начислить пени за просрочку уплаты.
